Proyecto se encuentra en su fase final de Ingeniería Básica y en julio será presentado al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental
REGIÓN DE VALPARAÍSO.- La tarde de este jueves y en el marco de una transmisión en vivo por las redes sociales, el grupo EFE estrenó un video con los detalles del proyecto de extensión de la línea Merval desde Limache y hasta Quillota y La Calera.
El proyecto de extensión del servicio ferroviario contempla la construcción de 26 kilómetros de nuevas vías con cierre perimetral, 5 nuevas estaciones entre Limache y La Calera, la adquisición de 15 nuevos carros de última tecnología y obras paralelas, como un nuevo centro de mantenimiento para el material rodante, una cochera adicional, pasos bajo nivel y mejoramiento de una tercera vía para trenes de carga.
El viaje desde La Calera a Puerto tendrá una duración de 1 hora y 23 minutos, permitiendo ahorrar más de 3 horas de viaje de ida y vuelta en bus y con sus nuevas estaciones, conectará a los habitantes de San Pedro con los centros urbanos, así como a quienes viajen desde la futura estación Quillota Sur, cercana al Hospital Biprovincial y a centros comerciales; Estación Quillota Centro, Estación La Cruz y Estación La Calera.
El presidente del Grupo Efe, Pedro Pablo Errázuriz, destacó que este proyecto viene a ser un gran aporte al rescate de los viajes en tren a lo largo del país, detallando que “tiene la virtud gigantesca, que está escondida en que, en la proyección, uno tiene que pensar que si se está avanzando desde Santiago a Batuco Til Til y desde Valparaíso a Quillota y La Calera, lo que nos va quedando para completar el circuito son pocos kilómetros. Este gran proyecto, que está en ingeniería básica para poder obtener la resolución de calificación ambiental realmente es un complemento a un proceso de rescate de todo este mundo de trenes que la gente está esperando hace bastante tiempo”.
Claudina Cabrera, jefa de Proyecto de en la Región de Valparaíso, informó que el proyecto se encuentra en su fase final de Ingeniería Básica y en paralelo se avanza en el estudio de impacto ambiental.
“Estamos contemplando terminar el desarrollo de esta Ingeniería en julio de este año y en paralelo estamos desarrollando el estudio impacto ambiental que pretendemos ingresar al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental en julio de este año“, informó Cabrera, agregando que dentro del estudio de impacto ambiental se han realizado la respectiva participación ciudadana con las comunidades circundantes a este proyecto.
Respecto a la construcción y entrega de este proyecto, el presidente de EFE indicó que “esperamos que obtenga su resolución de calificación ambiental entre el 2022 y 2023; comience construcción el 2024 y depende de cómo quede la ingeniería, estos proyectos se demoran entre 3 y 5 años. A nosotros nos gustaría que el proyecto esté a fines de 2027, pero creo que es más realista hablar de 2028″.
