El jefe de la cartera regional de Energía dio a conocer que 10 proyectos de energía limpia, con una inversión de cerca de US$438 millones, están en etapa de evaluación ambiental.
REGIÓN.- El seremi de Energía, Hernán Dinamarca, confirmó que para el año 2025, dejarán de operar todas las centrales a carbón ubicadas en al bahía de Quintero y Puchuncaví.
La información fue entregada durante una reunión de la Comisión de Medio Ambiente, Patrimonio Natural y Cambio Climático del Consejo Regional (CORE) de Valparaíso, presidida por el consejero Eduardo León Lazcano.
En la oportunidad, el seremi expuso sobre las políticas y programas del Ministerio de Energía en la Región de Valparaíso.
“Desde nuestra perspectiva como (ministerio de) Energía, de las cuatro centrales a carbón, ya salió una, este año sale otra y está comprometido que entre el 2024 y 2025 salen las últimas dos. Es decir, el 2025 no habrían centrales a carbón en esa zona”, dijo el seremi.
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“La salida de las de carbón es más instantánea. (La zona de Quintero y Puchuncaví) también es un centro importante para la distribución de combustible para todo el país”, expresó Hernán Dinamarca, seremi de Energía.
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“De ahí sale todo el gas natural desde GNL, que abastece al 60% del país y mientras no haya combustible limpio para mover los autos, de ahí también sale todo el combustible, entonces cualquier cosa que se haga en ese plano tiene que ser muy meditada”, señaló Hernán Dinamarca.
“No se trata de decir vamos a instalar otros puertos en otras partes, están los oleoductos y toda la infraestructura, pero hay que mejorar todos esos procesos, con estándares medioambientales mucho más rigurosos”, indicó Dinamarca.
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En la siguiente imagen, se aprecia parte de la presentación del seremi de Energía, respecto a la promoción de la generación distribuida residencial y/o comunitaria.
TRANSICIÓN ENERGÉTICA HACIA LA SUSTENTABILIDAD
Uno de los puntos principales de la exposición fue dar a conocer los proyectos en la región que son parte de la transición energética hacia las energías limpias y renovables, como la solar, eólica y el hidrógeno verde.
Actualmente, hay 53 parques fotovoltaicos operativos en la Región de Valparaíso, con una potencia total de 223 MW. En el último año, la cartera de Energía ha aprobado 22 proyectos fotovoltaicos con una potencia de casi 240 MW y una inversión cercana a los US$290 millones.
Hay 10 proyectos solares y uno eólico en evaluación ambiental, con una inversión de casi US$438 millones y una potencia de 378 MW.
“(En la bahía de Quintero y Puchuncaví) sólo pueden haber empresas que no generen emisiones ni perjuicios a las personas. Chile debe descarbonizarse, primero cerrar las carboneras y después seguir con las que usan gas. El hidrógeno verde, la energía solar son importantes en nuestra matriz energética”, señaló el presidente de la Comisión de Medio Ambiente de CORE, Eduardo León.
El consejero regional agregó: “Iniciamos un trabajo en conjunto con la seremi de Energía, porque sabemos que tenemos que realizar una transición energética ambientalmente sustentable y socialmente justa. Hoy el Gobierno Regional tiene la posibilidad de hacer Políticas Regionales, por ejemplo en electromovilidad, e incluso podemos empezar a hablar de una Estrategia Regional de Hidrógeno Verde“.
¿QUÉ ES EL HIDRÓGENO VERDE?
El hidrógeno es el elemento químico más abundante en el universo y las industrias a carbón, gas natural y petróleo lo producen con sus procesos.
Sin embargo, la actividad de este tipo de empresas genera altas emisiones de dióxido de carbono (CO2), compuesto cuya concentración en la atmósfera genera el gas de efecto invernadero, incidiendo en la elevación de la temperatura atmosférica a largo plazo.
El hidrógeno verde es aquel que se obtiene a través de la electrólisis, con electricidad generada a partir de energías renovables.
Dicho hidrógeno obtenido de forma sustentable, puede ser utilizado en múltiples propósitos, como en la producción de amoniaco, en la industria del acero y en la refinación de combustibles fósiles.
El hidrógeno ya se está empleando en vehículos, que funcionan con una autonomía y carga similar a la de los automóviles convencionales. En el caso de los vehículos con estanques de hidrógeno, estos sólo emiten como residuo agua (H2O).
El Ministerio de Energía entrega más detalles sobre la aplicación del hidrógeno verde en la electromovilidad en el siguiente video:
